22/80: Miami - Orlando junalla/by train 21.11.2014

Monelle vajaan tunnin matka paikallisbussissa aamukuudelta ja viiden tunnin junamatka sekä puolentoista tunnin viivytys olisi vain pakollista siirtymistä paikasta toiseen, mutta minulle se oli todellinen elämys, enkä olisi ikinä uskonut, kuinka hieno!

To many about an hour in a local bus at 6 am, followed by a five hour train ride plus an extra hour and half delay, would be just mandatory transfer from point A to point B. To me it was a great experience, and I would have never believed, how great it would be!

Heräsin hyvin katkonaisten yöunien jälkeen ennen aamuviittä, ja yritin lähteä herättämättä brasilialaisia huonekavereitani. Juuri ennen kuutta kävelin korttelin päähän bussipysäkille, jossa istuskellut mies osasi kertoa, että L-bussi oli juuri mennyt. Odottelin seuraavaa noin parikymmentä minuuttia. Satoi, mutta aamu oli onneksi paljon lämpimämpi kuin sää pari päivää sitten. Lopulta bussi tuli, ja tiedustellessani tikkaria imeskelevältä naisbussikuskilta matkan hintaa hän vain osoitti lippukoneen näyttöruutua, josta ei tietenkään nähnyt mitään, kun oli pimeä – en kai muuten olisi kysynyt... :D Tämä bussi maksoi $2.25, ja Google oli osannut kertoa, että lähtöpisteeni ja juna-aseman välillä oli 80 pysäkkiä, joten sain aimo annoksen paikallista bussielämää!

I woke up before 5 am, and tried to leave from the room without waking up my Brazilian roommates. Just before 6 am I walked a block to the bus stop, where I heard that the bus L had just gone. I needed to wait the next one for about 20 minutes. It was raining, but luckily the weather was much warmer than two days ago. Finally the bus arrived, and as I asked the ticket price from the female bus driver who was concentrated on a lollipop at that moment, she just pointed at the ticket machine screen. It was dark so I couldn't see the price from there – that's why I asked in the first place! :D It was $2.25, and I had seen from Google that there'll be 80 stops before Amtrak station, so that meant seeing a lot of local bus life!




Saapuessani juna-asemalle pystyin jättämään rinkkani kirjatuksi matkatavaraksi erillismaksutta: kahden matkatavaran kirjaaminen kuuluu lipun hintaan. Laitoin rinkan säilytyspussiin, ja sain vapautuksen noin 17 kilon raahaamisesta seuraavien tuntien ajaksi. En ollut varma junan palveluista, joten ostin matkaeväät välipala-automaateista. Junan lähtöön oli vielä melkein tunti, joten istuuduin odotussaliin. Yritin löytää paikka- ja vaunutietoja lipusta ($43), jonka olin ostanut keväällä, mutta kun niitä ei löytynyt, käännyin kanssamatkustajan puoleen. Hän kertoi, että paikan ja vaunun saa tietää vasta lähtölaiturilla. Hän kertoi matkustavansa 25 tunnin matkan Philadelphiaan asti. Hänen lippunsa maksoi kuulemma 500 dollaria, mutta hän kertoi, ettei halua matkustaa lainkaan lentäen.

When I arrived to the train station I left my backpack to the luggage service that was included in the ticket ($43). I wasn't sure about the services in the train, so I bought some snacks from the vending machines. It was still an hour before the train was leaving, so I sat to the waiting room. I tried to find the seat information from my ticket, but couldn't, so I asked from a fellow passenger. She told that you'll know your seat when you're boarding. She said she would travel all the way to Philadelphia, in total 25 hours! It costs 500 dollars, but she doesn't want to fly at all.










Junaan noustiin parikymmentä minuuttia ennen junan lähtöaikaa, eli juna-asemalle tulee saapua ajoissa. Ohjeellinen aika oli 60 minuuttia, jos aikoo kirjata matkatavaroita ja 30 minuuttia ilman kirjattavia matkatavaroita. Yllätyksekseni matkatavaroita ei läpivalaistu ennen junaan nousua. Paikkaa ja vaunua ei tosiaan ollut määrätty ennalta, vaan laiturille tullessa matkustajat ohjattiin eri vaunuihin sen mukaan, minne he ovat matkustamassa. Vaunun ovella konduktööri ilmoitti, että paikkanumeroilta 30-60 sai valita haluamansa paikan. Tilaa Amtrak-junan ihan tavallisilla penkeillä on todella ruhtinaallisesti, ja penkkiin saa erillisen jalkatuen.

Boarding was around 20 minutes before the scheduled departure time. The suggested time was 60 minutes with left luggage, and 30 minutes with only carry-on luggage. There was no screening of luggage before boarding, which was a small surprise. Passengers were told to go to different coaches based on their destination. You could choose your seat between seats 30 to 60. The leg room and the seat were very spacious, and there is a separate leg rest available, too!







Junamatkaan tuli noin puolentoista tunnin viivytys junan törmättyä autoon. Henkilövahinkoja ei tullut ja en olisi tiennyt koko törmäyksestä ilman kuulutusta. Muuten matka oli varsin mieluisa. Junassa olisi ollut myös kahvilavaunu ja erillinen ravintolavaunu (pöytiintarjoilu). Kokemukseni perusteella suosittelen erittäin lämpimästi junamatkustamista Yhdysvalloissa!

There was about an hour and half delay after the train hit a car. There were no injuries for anybody and I wouldn't have known about the crash unless without the announcement. Otherwise the travel was very pleasant. There would have been also a café and a separate dining car. Based on my experience I highly recommend travelling by train in the United States!







Menin shuttlella ($20+ tippi $2; muista aina neuvotella hinta tällaisissa tilanteissa – kuski pyysi $25) Renaissance-lentokenttähotellille. Söin hotellin ravintolassa ja tarkoitukseni oli ollut lähteä katsomaan stand up -komediashowta keskustaan, mutten ollut ottanut huomioon, etteivät bussit kulkisi kovin myöhään. Paluumatkan taksista olisi joutunut maksamaan ainakin 40 dollaria, ja kun huoneessa oleminen houkutti, päätin jäädä illaksi hotellille.

I took a shuttle to the airport hotel called Renaissance, and had a dinner at the hotel restaurant. I had planned to go to see a stand up comedy show, but hadn't thought about the bus schedules, so it would have been quite expensive to take the taxi back to the hotel. I felt tempted to stay and relax in my own room, so I ended up spending the evening at the hotel.




- Posted using BlogPress from my iPad

Lisää lento-ostoksia / More flight purchases

English summary is in the enf of this blog post.

Lähtöön on alle puoli vuotta! Johtuipa se sitten matkakuumeesta, malttamattomuudesta, mielestäni edullisista kohdalle osuneista hinnoista tai kaikista kolmesta edellä mainitusta, nyt lähes kaikki lennot Lontoosta Helsinkiin paluuta ja Havaijin sisäistä lentoa lukuun ottamatta on hankittu. Tämä teksti onkin jatkoa helmikuussa kirjoittamaani lento-ostoksia käsitelleeseen blogipäivitykseen.

Pariisin lentokentällä tammikuussa 2008 / At Paris airport in January 2008

Paluu Aasiasta Lontooseen

Toisin kuin aiemmin suunnittelin, päätin ostaa lennon Aasiasta takaisin Lontooseen heti kun se oli saatavilla, koska halusin varmistaa kohtuuhintaisen lipun juuri viikonlopulle. Tämä johtuu siitä, että haluan ehtiä takaisin Reformikerholle 80 päivän sisällä. Lisäksi halusin taittaa matkan pysähtymättä Arabiemiraateisa tai Israelissa (kyllä, minulla on ennakkoluuloja) ja olla matkustamatta Aeroflotin siivillä (tai matkustamossakaan). Tuolloin Malaysia Airlinesin kone ei vielä ollut kadonnut tutkasta kesken lennon, ja lentoyhtiö vaikutti hyvin luotettavalta. Tein vertailua eri aasialaisista suurkaupungeista paluun ja Lontooseen lentämisen välillä, ja ihmeekseni totesin, että juuri Hong Kongista palaaminen on edullisempaa kuin esimerkiksi Taipeista palaaminen. Siksi matkareittini alkoi määrittyä myös Aasian osalta siten, että päätin palata Hong Kongista. Suora lento olisi kuitenkin tullut liian kalliiksi, joten tosiaan päädyin ostamaan 384,24 euron hintaisen lennon matkatavaroineen Kuala Lumpurissa tapahtuvalla koneenvaihdolla.

Etapit Yhdysvalloissa

Seuraava helmikuussa huomiota saanut etappi oli matkustaminen Puerto Ricosta Yhdysvaltojen länsirannikolle. Olin haaveillut matkustavani Nashvillen kautta, vierailevani Johnny Cashin museossa ja Country Music Hall of Famessa ja ehkä jopa matkustavani Greyhound-bussin kyydissä mantereen läpi, kunnes luin lukemattoman määrän kielteisiä arvioita koskien Greyhound-busseissa matkustamista ja bussiasemia. Törmäsin erään suomalaisen kirjoittamaan blogiin, jossa matkanteko kuuluisilla amerikkalaisbusseilla vaikutti suht mutkattomalta, mutta samalla luin myös, kuinka Greyhound ei takaa esimerkiksi paikkaa bussissa, johon on ostanut lipun, vaan vain sen, että lopulta - päivänä ta toisena - pääsee perille. Tämä olisi tuonut liikaa epävarmuustekijöitä maailmanympärimatkani alkuvaiheeseen. Kun lentojakin olisi tarvittu Nashvillessa käyntiin useampi kappale, totesin, että tuo musiikkikaupunki jää toiseen reissuun. Etenkin, kun innostuin Miamin pastellisävyisistä art deco -rakennuksista, päätös oli valmis: pysähtyisinkin Floridassa muutaman päivän  ajan.

Olin ajatellut lentäväni San Juanista Floridaan Jet Bluella, mutta kun löysin edulliset American Airlinesin lennot San Juanista Miamiin ja etenkin vielä American Airlinesin codeshare-lennon (operoija Alaska Airlines) edelleen Orlandosta San Diegoon, päätös oli valmis: käytin näihin kahteen lentoon yhteensä viittä senttiä vajaan 195 euroa, ja taitan matkan Miamista Orlandoon vastuullisen matkailijan omatuntoa ostaen junalla. Junamatka Amtrakin Silver Meteorilla näiden kahden Floridan hot spotin välillä kestää muutaman minuutin yli viiden tunnin, ja junalipun sai mielestäni kohtuulliseen 43 dollarin etukäteishintaan (hinta pysyi samana koko kevään; ostin lipun nyt toukokuun alussa).

Air Asian alennusmyynti

Olin ottanut etukäteen selvää, mitä Aasian pääkaupunkien väliset lennot yleensä maksavat, joten kun Air Asia alkoi myydä lippujaan puoleen hintaan normaalista, löysin itseni jälleen raapustamassa luottokortin numeroita tietokoneuudulle. Matkatavaroineen alkuvuoteen 2015 sijoittuva lento Kuala Lumpurista Taipeihin kustansi maaliskuun ensimmäisenä päivänä ostettaessa vajaat 77 euroa.

Helsingistä Lontooseen Norwegianilla

Ennen puolisentoista kuukautta kestänyttä taukoa matkasuunnittelussa ostin vielä Norwegianin lennon Helsingistä Lontooseeen lähtöpäivälle 30. lokakuuta heti kun lento tuli myyntiin, hieman ennen maaliskuun puoltaväliä. Matkatavaroineen lennon hinnaksi tuli 61 euroa, josta pienen osan kuittasin aiemmalta lennolta kertyneillä huimilla kuudella Cash Pointilla. Täten luottokorttiveloitus oli 59,31 euron kokoinen.

Taipein ja Hong Kongin väli China Airlinesilla - testissä Supersaver

Välin Taipei-Hong Kong olin ajatellut matkustavani EVA Airilla. Seurasin lentolippujen hintoja silloin tällöin, ja koko kevään hinta näytti olevan 143 euron luokkaa. Kun nyt lentohintoja Momondosta hakiessani ensimmäisiksi tuloksiksi tulikin China Airlinesin lähes 40 euroa edullisemmat liput, tartuin toimeen. China Airlinesinkin lento on suora, ja muutamista 2000-luvullakin tapahtuneista onnettomuuksista huolimatta lentoyhtiö näyttäisi pärjäävän Aasian sisäisessä vertailussa ihan hyvin. Ostin lennon Supersaverin kautta, koska 107,31 euron hinta oli lentoyhtiön omia sivuja noin kympin alhaisempi - tämä tosin vaati sen, että maksun suoritti suoraan verkkopankissa. Mahdollisessa lentoyhtiön konkurssitilanteessa täten saatu 12 euron hyöty muuttuukin toki lähes kymmenkertaiseksi tappioksi. Ebookersilla sama lippu olisi maksanut piirun verran alle 130 euroa ja Kilroykin olisi laskuttanut 115 euron verran. Toivottavasti Supersaver osoittautuu luotettavaksi, enkä huomaa taiwanilaisella lentokentällä säästäneeni väärässä paikassa!

Hawaiian Airlines ei huoli suomalaista luottokorttia

Havaijin sisäinen lento Mauilta Honoluluunkin olisi jo hankittu, ellei kesken varausprosessin olisi osoittautunut, ettei suomalainen luottokortti käy Hawaiian Airlinesin verkkokaupassa. Ruotsalainen olisi kyllä käynyt, hmpf.  Siispä hankkinen lennon Kilroyn kautta jahka päätän sopivan lentoajan - nyt päätin miettiä sitä vielä uudestaan, kun lentolippu joka tapauksessa maksaa suunnittelemaani enemmän joutuessani ostamaan sen matkatoimistosta.

Maailmanympärimatkan lennot alle 2 200 eurolla!

Tällä hetkellä vaikuttaa siltä, että koko matkan lennot - yhteensä 13 kappaletta, kun välilaskulliset ja koneenvaihdolliset lentoyhdistelmät lasketaan kukin yhdeksi - vievät matkatavaroineen matkabudjetistani alle 2 200 euroa, mikä on mielestäni suht kohtuullinen hinta siitä, että pääsen matkustamaan maailman ympäri! Paikasta A paikkaan B siirtymiseen liittyvä suuri kuluerä toki on myös Atlantin ylittävä risteily, mutta siihen sisältyy majoitus, täysihoito ja paljon ohjelmaa, joten sitä ei voi samalla tavalla laskea. Lautta-, juna- ja bussimatkoihin menee arviolta jotakin satasen ja 150 euron väliltä, kun paikallisliikennettä ei lasketa. Lentokentille ja takaisin siirtymiseen rahaa saa kyllä kulumaan, vaikka aionkin suosia paikallisliikennettä mahdollisuuksien mukaan.

Harvoin juuri ennen Suomen valoisaa kesää tulee todettua, että olisipa jo lokakuu! :)



***

Less than six months before the take-off! Earlier I thought I would wait until autumn with the most of the flight purchases that I hadn't made, but after I found some good offers I wasn't able to wait any longer. At this point I have bought almost all flights except the one from London back to Helsinki in January 2015 and one from Maui to Honolulu in Hawaii in November.

I decided to travel from Puerto Rico to Miami, Florida by American Airlines to see some pastel colour art deco buildings instead of visiting Johnny Cash Museum in Nashville. Based on searching the web about topic 'travelling in Greyhound bus' it might have been a too big risk to take to try to travel across the US on a tight schedule by Greyhound, so I'm flying from Orlando to San Diego instead. I will take an Amtrak train from Miami to Orlando.

Before Malaysia Airlines flight disappeared from the radar, I bought flights from Hong Kong to London. I will change planes in Kuala Lumpur. I wanted to buy the ticket already, because I want to be in London on time.

There was also a sale in Air Asia, and as I was able to buy the flight from Kuala Lumpur to Taipei about half off, I used the opportunity. I will continue to Hong Kong by China Airlines - EVA Airlines would have been another option, but China Airlines had the best price.

At the moment it looks like I will get all my flights - in total 13 of them if all with a change of planes are counted just as one - for under 2 200 euros, which I think is a fair price considering I'm travelling around the world! Of course my Transatlantic cruise takes also a lot of money, but also accommodation, meals and plenty of program is included. Ferries, trains and buses will cost in total between 100 and 150 euros, when local transportation is not included. Going from and to airports will definitely be expensive although I will be using as much public transportation as possible.

It's rare to say just before beautiful Finnish summer, that I wish it was October already! :)